Tudtad, hogy a világ legnehezebb szárazföldi járműve a Bagger 293 lapátkerekes kotrógép? Ez a német óriás hihetetlen 14 200 tonnát nyom és 96 méter magas. Naponta akár 240 000 köbméter...
Tudtad, hogy a világ legnehezebb szárazföldi járműve a Bagger 293 lapátkerekes kotrógép? Ez a német óriás hihetetlen 14 200 tonnát nyom és 96 méter magas. Naponta akár 240 000 köbméter követ is képes megmozgatni, ami lenyűgöző. Térjünk át a dömperekre: a fehérorosz BelAZ-75710 az abszolút rekorddöntő. Teljes tömege eléri a 810 tonnát, teherbírása pedig lenyűgöző: 450 tonna! Ez több mint 300 személygépkocsi súlyának felel meg, amelyeket egyetlen út során elszállítanának például a kuzbasszi kőbányákban. De a tengeren a dolgok még nagyobbak. A történelem legnehezebb hajója a Shell Prelude FLNG úszóplatformja, amelyet Dél-Koreában építettek. Ez a gigantikus, 488 méter hosszú fúrótorony több mint 600 000 tonnát nyom, ami hatszorosa egy repülőgép-hordozó súlyának. Mi a helyzet egy olyan járművel, amely képes más hatalmas tárgyakat szállítani? A NASA 1960-as években kifejlesztett lánctalpas szállítója 2721 tonnát nyom. Képes akár 8200 tonnás Apollo vagy Space Shuttle űrhajókat is a Cape Canaveral-i indítóállásra szállítani. Ezek a mérnöki csodák, a bányászati teherautóktól a tengeri platformokon át az űrhajókig, az emberi találékonyság határtalan lehetőségeit demonstrálják. Naponta több milliárd tonna rakományt mozgatnak, formálják bolygónkat és biztosítják annak jövőjét.
Válassza ki, hogyan szeretné megtekinteni ezt a videót
