Imaginez : Moscou, octobre 2023. Un chauffeur Yandex.Taxi est coincé dans les embouteillages sur le périphérique. Ou un livreur Delivery Club, trempé jusqu'aux os, livre des sushis le long de...
Imaginez : Moscou, octobre 2023. Un chauffeur Yandex.Taxi est coincé dans les embouteillages sur le périphérique. Ou un livreur Delivery Club, trempé jusqu'aux os, livre des sushis le long de la perspective Nevski à Saint-Pétersbourg. Qui gagnerait le plus par heure ?
Aux heures de pointe, par exemple sur le trajet entre la place Pouchkine et la gare de Moscou-City à 9 h, le prix d'une course Yandex.Taxi peut grimper en flèche, passant de 400 à 900 roubles. Un chauffeur de taxi expérimenté à Moscou peut facturer jusqu'à 1 200 roubles de l'heure.
À Saint-Pétersbourg, un livreur Delivery Club effectuant une livraison de pizzas sous une pluie battante peut percevoir une prime allant jusqu'à 150 % au lieu des 180 roubles habituels par commande. Cela porte sa rémunération à 360 roubles. Trois livraisons de ce type par heure lui rapportent 1 080 roubles.
Cependant, les chauffeurs de taxi versent jusqu'à 25 % de commission à Yandex et supportent des frais d'essence et d'amortissement de leur véhicule. Les coursiers à vélo, par exemple à Kazan, n'ont pas ces frais et conservent une plus grande part de leurs revenus, mais leur vitesse est limitée.
Aux heures de pointe à Moscou, un chauffeur de taxi peut atteindre 1 500 roubles de l'heure, notamment pour les trajets vers les aéroports. En revanche, la stabilité des revenus d'un coursier à Saint-Pétersbourg, ville pluvieuse aux coûts moindres, offre souvent une meilleure prévisibilité. Quel est votre choix ?
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