Tudtad, hogy a történelem legnehezebb tankja akár hatvan autó súlyát is elérte? A német Panzer VIII Mausról beszélünk, egy igazi acélszörnyetegről, amelyet arra terveztek, hogy áttörje a védelmet. A 188...
Tudtad, hogy a történelem legnehezebb tankja akár hatvan autó súlyát is elérte? A német Panzer VIII Mausról beszélünk, egy igazi acélszörnyetegről, amelyet arra terveztek, hogy áttörje a védelmet.
A 188 tonnás Maust egy 128 mm-es ágyúval szerelték fel. Az 1944-ben Németországban tervezett Maus erődítmények áttörésére készült, de túl lassú volt. Csak két prototípus készült belőle; az egyiket a szovjet csapatok 1945-ben zsákmányolták.
Nem kevésbé lenyűgöző volt az E-100, amely egy akár 140 tonnás szupernehéz tank ötletét fejlesztette ki. A Maus-szal párhuzamosan fejlesztették, de nem fejeződött be Németország kapitulációja előtt. Az 1940-ben tervezett japán OI szupernehéz tank 150 tonnát nyomott volna.
A brit TOG II*, bár „mindössze” 81 tonnát nyomott, 10 méteres hossza és az első világháborús lövészárkok áttörésére szolgáló koncepciója miatt „szárazföldi csatahajónak” nevezték. 1940-re már elavult volt, de a kialakítása egyedi volt.
Ezek a szörnyetegek bebizonyították, hogy a hatalmas súly nem mindig jelent harci hatékonyságot. Gyártásuk és szállításuk rémálom volt. A legambiciózusabb projekt, a német P.1000 Ratte, 1000 tonnásnak készült, de soha nem látta meg a napvilágot. Oszd meg, melyik óriás nyűgözött le a legjobban!
Válassza ki, hogyan szeretné megtekinteni ezt a videót
